Dydis ir slėgio įvertinimas bei standartas | |
Dydis | DN40–DN1800 |
Slėgio įvertinimas | 125B klasė, 150B klasė, 250B klasė |
Akis į akį lytiškai plintančios ligos | AWWA C504 |
Ryšio standartas | ANSI/AWWA A21.11/C111 flanšas ANSI 125 klasė |
Viršutinė flanšo dalis STD | ISO 5211 |
Medžiaga | |
Kūnas | Anglinis plienas, nerūdijantis plienas |
Diskas | Anglinis plienas, nerūdijantis plienas |
Stiebas/Velenas | SS416, SS431, SS |
Sėdynė | Nerūdijantis plienas su suvirinimu |
Įvorė | PTFE, bronza |
O žiedas | NBR, EPDM |
Pavara | Rankinė svirtis, pavarų dėžė, elektrinė pavara, pneumatinė pavara |
Didelis našumas (Dvigubas poslinkis/Ekscentrinė konstrukcija: velenas yra nutolęs nuo disko centrinės linijos ir vamzdžio centrinės linijos, todėl sumažėja lizdo susidėvėjimas ir trintis eksploatacijos metu. Tai užtikrina sandarumą, sumažina nuotėkį ir padidina ilgaamžiškumą.
Sandarinimas: Įrengtas elastingais sandarikliais, paprastai RPTFE (sustiprintu teflonu), kad būtų didesnis atsparumas temperatūrai (iki ~200°C) arba EPDM/NBR, skirti bendram naudojimui. Kai kuriuose modeliuose yra keičiami lizdai, kad būtų lengva prižiūrėti.
Dvikryptis sandarinimas: užtikrina patikimą sandarinimą esant pilnam slėgiui abiem srauto kryptimis, idealiai tinka išvengti atbulinio srauto.
Didelis srauto pralaidumas: Aptakus disko dizainas užtikrina didelį srauto pralaidumą su mažu slėgio kritimu, optimizuodamas skysčio valdymą.
Pavarų atrama: Paprastai naudojami sliekinės pavaros, pneumatinės arba elektrinės pavaros, užtikrinančios tikslų valdymą. Elektriniai modeliai išlaiko padėtį net ir nutrūkus energijos tiekimui, o spyruoklinio grąžinimo pneumatiniai modeliai užsidaro.